BT-42 その47 完成

ユニモデル製 1/72 BT-42が完成しました。
履帯のために3Dプリントまで使うことになりましたが、おかげで勉強になりました。

さて、他の作りかけのも、ちゃちゃっと完成させたいですね。

BT-42 その46

履帯の塗装中です。

履帯は、第４転輪のあたりで前後に分かれるように組立てているので、基本色の塗装は、こうして履帯だけにしてやっています。
うーん、思うような色にならない。

BT-42 その45

1/72 BT-42です。
左側の履帯も作り直し、とりあえず下地としてジャーマングレーを吹いてみました。

さて、ガルパン仕様とした時、履帯はどんなふうに塗れば良いのか‥。
あんまり泥まみれは似合わないですからね。
（そういえば、４号H型は、下地のジャーマングレーのまま放置だったような‥‥）

BT-42 その44

ユニモデル 1/72 BT-42の続きです。

２回目の生産分の履帯パーツを使って、右側の履帯を作り直してみました。
今度のパーツは、センターガイド裏側の穴をできるだけ深く掘った3Dデータでプリントしています。
で、アハトゥンク･ガールズ＆パンツァー２の画像を参考に、後ろの方だけたるみがある感じで履帯を組みました。
（Parola Tank Museumの実車は、たるみがほとんど無くて、いまいち面白みが‥‥）

これは左側も作り直しですねー。

BT-42 その43

左側の履帯を組みました。

右側はたるみが無くまっすぐになっちゃってます。（その42の写真を見てください）
「ま、それで良いかな」
とパーツを設計したので、当然そうなるわけですが‥。
しかし、できてみると不自然なので曲げようとしたのですが、アクリル素材は、全く曲がりませんでした。

ということで、左側は、細かなパーツをつないで履帯のたるみを作っています。

右側は作り直したいところですが、もう残部品が無いのでこのままになります。
（次にヘッツァーの履帯をプリントする時に、いっしょにプリントした方が良いかな？？）

BT-42 その42

3Dプリントのパーツで、片側分の履帯を組んでみました。

キットの履帯だと１枚１枚が大き過ぎて、誘導輪のあたりがカクカクになってしまいますが、この3Dプリントパーツはちょうど良いくらいにできたんじゃないかと思います。

BT-42 その41

やはり、あまりよく見えないので、まずはサフ吹きしてみました。

3Dプリントのパーツなので、DAMEYA@144さんの
「3Dプリントモデルの組み立て方」
に従って、サフ前にはパーツの洗浄を行っています。

で、まあまあ、良い感じですね。
（センターガイド部分の表側の穴は、もっと深く彫っておきたかったところですが、なにぶん初めてなので‥‥）

ちなみに、写真右側のパーツはフェンダーに載せる予備履帯ですが、これはセンターガイドありの履板と無しの履板１枚ずつで作った物です。
予備履帯用に初めから２枚組で作っておいた左のパーツは、つなぐ方向を間違えていたことに、今頃気がつきました。

BT-42 その40

DMM.makeに依頼した、BT-42の履帯の3Dプリントができてきました。

半透明のアクリル樹脂のため、ちょっと見にくいのですが、ちゃんと細かい造形ができています。
（１万円近く出せば、真ちゅうやステンレスで作ることもできるみたいなので、いつか試してみたいと思います）
履帯のような、細かくて同じ物を多量に作らなくてはいけない場合、3Dプリントはものすごく便利です。
これは良いツールを手に入れました。

BT-42 その39

BT-42 １台分の履帯パーツを並べて、プラモデルのランナー状態にした3Dデータができました。（予備パーツも多いですが‥‥）
ランナーの設計など初めてなので、こんな物で良いのかどうかわかりませんが、とりあえずこれで3Dプリントの依頼を出してみようと思います。

（上に2段積みしたデータでの見積もりも出してもらいましたが、少しだけ平置きの方が安かったので、こちらを採用です。）

BT-42 その38

どうも先が細くなった板を立てると「造形不可」になるようです。
ということで、ギリギリまで攻めたのが、図A。
とりあえず、これで履板データの完成です。
（実際に3Dプリントすると、まずいところがあるかもですが‥‥）

で、これをいくつかつないだのが、図B。
BT-42の完成にちょっと近づいてきた感じです。